～日本の鉄道を足元から支える！✨～

毎日、時間どおりに走る日本の電車
その“当たり前の安心”を支えているのが――
**軌道工事（きどうこうじ）**のプロたちなんです

彼らがいなければ、鉄道は一日たりとも安全に走ることはできません。
でも、実はあまり知られていない“縁の下の力持ち”の仕事なんです

簡単に言うと、「線路の健康を守る仕事」

線路の下には“まくらぎ（枕木）”や“バラスト（砕石）”が敷かれていて、
その上に“レール”がピタッと固定されています。

電車が走るたびにレールには大きな力がかかり、
少しずつ歪んだり沈んだりしてしまうんです

そこで登場するのが、軌道工事士たち
夜間や運休時間を利用して、
レール交換
締結装置の点検
バラストの入れ替え
などを行い、線路を“まっすぐ・安全”に保つのです

多くの軌道工事は“終電後の深夜”に行われます

昼間は電車が走っているため、
作業できるのはわずか数時間。
その限られた時間で、チームが息を合わせて一気に作業を進めます

線路の角度を1mm単位で調整する精密さ、
安全確認を怠らない集中力、
現場全員の“チームワーク”――

この3つが揃ってこそ、翌朝の始発が安全に走るんです

軌道工事は、目立たないけれど社会に欠かせない仕事。
“安全・正確・迅速”が求められる現場で働く職人たちは、
一つひとつのボルトに誇りを込めています

「今日も無事故で列車が走った」
その一言が、何よりのやりがいになるんです

線路は、鉄道の“命”そのもの。
軌道工事は、その命を支える“心臓の鼓動”のような仕事です

どんなに暗い夜でも、
どんなに寒い冬でも、
線路の上にはプロたちの情熱が走っています

谷崎軌道の雑学講座