皆さんこんにちは！

神奈川県横浜市を拠点に軌道工事などを行っている

谷崎軌道、更新担当の中西です！

 

 

～やりがい～

 

1｜軌道工事の役割——“初電に間に合わせる”社会インフラ

レール・まくらぎ・道床・分岐器を健全に保ち、安全・定時・快適な走行を支えるのが軌道工事。
列車が走っていない夜間の短い保守窓で、計画通りに高品質で仕上げることが社会への約束です。

---

2｜いま現場にある主要ニーズ

• 無事故最優先：列車防護、閉塞手続き、KY（危険予知）の徹底。

• 夜間短時間×高品質：分岐器ユニット・パネル化で“一夜完納”。

• 予防保全とDX：検測データ→AI解析→重点補修の前倒し。

• レジリエンス／環境：豪雨対応の排水改良、騒音・振動低減、LCC最適化。

• 人手不足と継承：多能工化、SOP・動画教育で立ち上がりを高速化。

• インターフェース管理：土木・信号・電力・運輸との段取り一体化。

---

3｜この仕事のやりがい

• “時間との勝負”をチームで制する快感
  終電〜初電の数時間で、測量・撤去・据付・整正・検査までやり切る。

• 成果が数値と乗り心地で返る手応え
  通り・高低・軌間、沈下量、波状摩耗…数値が改善＝現場力の証明。

• 高規格技術に触れ続けるおもしろさ
  ロングレールの応力管理、削正車、マルタイ、スラブ軌道、BIM/CIM。

• 社会を止めない誇り
  朝、定時に列車が走りだす——それが自分たちの仕事の成果。

---

4｜やりがい×ニーズが交差する瞬間

• 分岐器総替えを一夜で完遂 → 姿勢・通りの出来形100％適合、遅延ゼロ。

• 排水改良＋バラスト清掃 → 雨後の再沈下が激減、補修周期が延伸。

• AI解析で予兆箇所を先行補修 → 速度規制回避、利用者影響を未然防止。

---

5｜“今すぐ効く”現場ミニ戦略

1. 5分KY＆役割カード：班長→安全→測量→重機→溶接→整正の責任を明文化。

2. CWR温度応力チェック：作業前後でレール温度・締結状態を記録、逸脱は即是正。

3. 排水はセットで：道床突固めだけでなく、側溝・ドレーン清掃を同時実施。

4. 出来形の“見える化”：レーザー・トータルでBefore/Afterを即座に共有。

5. 動線一方通行：工事列車・ダンプ・人の交差ゼロ設計＋接近警報。

---

6｜成果が見えるKPI（例）

• 無事故日数／列車遅延ゼロ率

• 幾何形状の基準外率（通り・高低・軌間）

• タンピング後の残留沈下量／再補修間隔

• CWR応力バンド逸脱回数

• 一夜施工の出来形適合率／手直し率

• 排水能力（透水係数・勾配遵守）／騒音・振動苦情件数

※“他社比較”より、自分たちのベースラインを上げ続けることが肝心。

---

7｜キャリアと学びの道筋

現場スタッフ → 検査員 → 工区長・工程管理 → 計画・設計・BIM/CIM。
測量・溶接・重機の多能工化が強みになり、安全管理・段取り力が次のポジションを開きます。

---

8｜これからの展望

• DX×予防保全の標準化：検測高頻度化、AI診断、ピンポイント補修。

• 省人化機械・遠隔重機・ロボティクスの実装。

• カーボン・LCA志向：長寿命部材、更新周期の最適化。

• 教育のアップデート：eラーニング＋現場OJT＋VRで熟練を継承。

---

まとめ

軌道工事は、

• 無事故・高品質・時間厳守という厳しいニーズに応えながら、

• チームで社会を動かす達成感と数値で語れる手応えを得られる仕事。

“初電を遅らせない”——その一線を守るプロフェッショナルの技術と段取りが、今日も鉄道を走らせています

 

谷崎軌道では、一緒に働いてくださる仲間を募集中です！

神奈川県横浜市を拠点に軌道工事などを行っております。

私たちが最も大切にしているのは、「安全意識」と「チームワーク」。

ぜひ求人情報ページをご覧のうえ、ご応募ください。

皆さまのご応募を心よりお待ちしております！

詳しくはこちら！