皆さんこんにちは！

 

神奈川県横浜市を拠点に軌道工事などを行っている

谷崎軌道、更新担当の中西です！

 

 

 

軌道工事の育成とは？～レールの上に技術と誇りを継ぐ～

今回は鉄道インフラを支える根幹業務、「軌道工事」に焦点を当て、職人の育成と技術継承の現状と課題について解説します。

鉄道の安全運行を陰で支えるこの仕事は、“知識・技能・経験”の三拍子が揃った専門職でありながら、昨今ではその担い手が減少しつつあります。

どうすれば次世代へ技術と信頼を引き継げるのか。今回はその育成の取り組みに迫ります。

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■ 軌道工事とは？

軌道工事とは、鉄道の「線路（レール・まくらぎ・バラスト）」に関する工事を指します。具体的には：

• 軌道の新設・延伸

• 保守整備（レール交換・まくらぎ交換・バラスト突き固め）

• 脱線防止工事

• 高速化対応、耐震補強工事

など、鉄道の“安全・正確・快適”を支えるすべての地盤作業が対象です。

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■ なぜ育成が課題なのか？

1. 人材の高齢化と若手不足

長年にわたり鉄道インフラを支えてきたベテラン職人が、定年を迎え始めています。にもかかわらず、新たな担い手の確保が難しくなっています。

2. 業務の複雑化と技術の高度化

以前よりも、列車本数の増加や高速運転化、騒音対策など多角的な要素を踏まえた軌道施工が求められ、育成に時間がかかります。

3. 夜間・深夜作業の負担

軌道工事の多くは、終電～始発の間に行われる「夜間作業」が中心。その特殊性が、若年層に敬遠される一因となっています。

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■ 現場での育成ステップ

● ステップ①：基礎教育と安全意識の醸成

• 軌道の基本構造（レール・まくらぎ・道床）

• 列車接近時の避難訓練

• 重機・機械の取り扱い、安全確認の徹底

ここでは「命を守る教育」が何よりも重要。鉄道は“動く現場”であるという緊張感を持たせる必要があります。

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● ステップ②：OJTでの反復訓練

• バラスト突き固め機の操作

• 通信・合図の訓練

• レール溶接・継目板の取付け実技

軌道工事では数ミリ単位の狂いが事故につながるため、実作業を何度も反復し、身体で覚えることが不可欠です。

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● ステップ③：資格取得支援

• 軌道工事管理者

• 夜間工事責任者

• 重機・軌道車両の操作資格

若手の自信・待遇向上のためにも、「資格取得サポート」が組織全体で求められています。

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● ステップ④：経験の“見える化”

近年では、ベテラン職人の感覚的ノウハウを言語化・映像化する動きが加速しています。

• VR教材による仮想訓練

• 映像マニュアルによる技術継承

• 成功・失敗事例のデータベース化

これにより、「属人化していた技術」が次世代へと引き継ぎやすくなっています。

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■ 求められるのは“誇りを持てる仕事づくり”

育成とは、単に技術を教えることではありません。“この仕事に就いてよかった”と思える環境と文化を整えることです。

• 自分が関わった路線で毎日多くの人が移動する

• 地域の発展に間接的に貢献している

• 長く残るインフラを手がけている

こうした**“手応えと社会貢献の実感”**こそが、次世代の職人を育てる原動力になります。

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■ まとめ：線路の未来は、人がつくる

 

どんなにAIや機械が進歩しても、最終的に線路を守るのは“人”。
その技術と責任感、誇りを育むことが、日本の鉄道の未来を支えるのです。

次回もお楽しみに！

 

 

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